Viscosidad del aceite explicado pdf
viscosidad (IV, relación del cambio de viscosidad por efecto de la temperatura) para poder mantener la viscosidad a altas temperaturas, llamados Mejoradores del Índice de Viscosidad (VII en inglés). El uso de estos últimos es un aspecto tomado muy en cuenta por los fabricantes de aceite debido a la del Aceite de Turbina), proporcionando una mayor fiabilidad y limpieza del sistema. Los Fluidos Shell Tellus S2 V también tienen buena estabilidad en la presencia de humedad, lo que asegura larga vida del fluido y reduce el riesgo de corrosión y oxidación, especialmente en entornos húmedos o mojados. Estas primeras clasificaciones sólo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite también por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste Instrumentos de medición y control de viscosidad. Miden la viscosidad captando el par de torsión necesario para hacer girar a velocidad constante un husillo inmerso en la muestra de fluido. El par de torsión es proporcional a la resistencia viscosa sobre el eje sumergido, y en consecuencia, a la viscosidad del fluido.
Tabla 16 Viscosidad y densidad del aceite de palma 43 por lote de producción. Tabla 17. Ficha técnica del etanol 43 Tabla 18 Comparación en la equivalencia de porcentaje 45 de catalizador cargado al reactor. Tabla 19 Correlaciones de las curvas de calibración 45 Tabla 20, ensayo 1: RM= 5,34 - 1 % de catalizador Básico 49
ser la acidez del aceite r efinado. 5. FACT ORES QUE AFECT AN A LA CALIDAD La calidad del aceite se ve influida por: El tipo de cu ltivo y suelo, clim atolog a, etc. El trato d e la aceitu n a du ran te el proceso de almacenamiento. El pr oceso de elabor aci n y almacena-miento del aceite. AF Ficha Aceite Oliva 17x22cm 8/8/06 12:25 P gina 6 Cuanto más pequeño es el número, más fluido será el lubricante en frío, por lo que facilitará el arranque (el 60% del desgaste del motor es provocado por los arranques). El segundo número representa la viscosidad en caliente. Cuanto más alto sea el número, más viscoso (menos fluido) será el aceite en caliente. Estas primeras clasificaciones sólo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite también por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste Un aceite hidráulico para equipo pesado, tractores agrícolas o transmisiones requiere detergente y dispersante mantener sus complicados sistemas de válvulas limpios. Mejoradores del índice de viscosidad: Existen aditivos especiales que expanden para causar más resistencia al flujo en el calor. Estos no son obligatorios en aplicaciones Existen varias escalas que se encargan de medir la viscosidad del aceite, pero en el caso de los lubricantes del motor se emplean los grados SAE (Society of Automotive Engineers), que relacionan la viscosidad del aceite con la temperatura de utilización de cada lubricante.La normativa SAE J 300 es la que se encarga de definir el grado de viscosidad de cada lubricante. Viscosidad Determinar la resistencia del aceite al flujo. • Un incremento en la viscosidad puede deberse al exceso de hollín o contenidos insolubles, contaminación del agua, o a la mezcla con un lubricante o combustible de mayor viscosidad. • Una disminución en la viscosidad puede deberse a la
independiente del tiempo de aplicación de la cizalla. Se tienen dos principales clasificaciones de los fluidos no newtonianos: independientes del tiempo y dependientes del tiempo. Como su nombre lo indica, los fluidos independientes del tiempo tienen una viscosidad, a cualquier tensión de tiempo, sin embargo, cambiara con él.
• Aceite multigrado que garantiza una buena limpieza del motor. • Su elevada viscosidad ayuda a sellar y a reducir posibles fugas. • Gracias a su formulación se minimiza la formación de depósitos. Posee propiedades antidesgaste viscosidad (IV, relación del cambio de viscosidad por efecto de la temperatura) para poder mantener la viscosidad a altas temperaturas, llamados Mejoradores del Índice de Viscosidad (VII en inglés). El uso de estos últimos es un aspecto tomado muy en cuenta por los fabricantes de aceite debido a la del Aceite de Turbina), proporcionando una mayor fiabilidad y limpieza del sistema. Los Fluidos Shell Tellus S2 V también tienen buena estabilidad en la presencia de humedad, lo que asegura larga vida del fluido y reduce el riesgo de corrosión y oxidación, especialmente en entornos húmedos o mojados. Estas primeras clasificaciones sólo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite también por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste Instrumentos de medición y control de viscosidad. Miden la viscosidad captando el par de torsión necesario para hacer girar a velocidad constante un husillo inmerso en la muestra de fluido. El par de torsión es proporcional a la resistencia viscosa sobre el eje sumergido, y en consecuencia, a la viscosidad del fluido. La viscosidad del aceite usado, no se mide con los dedos, solo a través de pruebas de laboratorio se determina si la viscosidad es la correcta, estas pruebas se hacen para maquinarias que usan grandes cantidades de aceite. el color oscuro del aceite no determina su estado, si después de miles de kilometros el Efecto del electrolito en la viscosidad de los tensoactivos Efecto del electrolito en la viscosidad de los tensoactivos Densidad iónica de la solución El efecto consecuente en el tamaño y forma de la micela Adicionando un electrolito con el mismo catión que el TA primario en el sistema e.g: cloruro.amm Ölauril sulfato amm.
El factor de velocidad nd m se utiliza para describir la condición de velocidad del rodamiento.. Si el valor nd m del rodamiento es inferior a 10 000, la aplicación funciona en condiciones de baja velocidad ().Este régimen requiere aceite de alta viscosidad para asegurar que la carga del elemento rodante es soportada por la película de lubricante.
degradación, también afectan la calidad del aceite. Una de las propiedades directamente afectadas por los compuestos polares y los procesos de polimerización es La viscosidad (Lacey, R. Payne, F., 1994). La importancia del estudio de la viscosidad bajo diferentes condiciones radica en que permite determinar la Por lo que respecta a la viscosidad del aceite, verifique que está empleando el grado de viscosidad correcto, de acuerdo con las indicaciones del fabricante y con las holguras internas que tenga el motor. Si el consumo de lubricante se debe al desgaste de los elementos, pruebe incrementando la viscosidad del aceite (el valor que va después de 359757087 viscosidad-cinematica-de-aire-y-agua-pdf un billonésimo PROPIEDADES FÍSICAS DEL AIRE a presión atmosférica Tabla 2 Temperatura Densidad Viscosidad dinámica Viscosidad cinemática Velocidad del sonido ρρρρ µµµµ νννν c ºC kg/m3 N.s/m2 10-5 m2 /s 10-5 m/s -30 1,452 1,56 1,08 312 -20 1,394 1,61 1,16 319 -10 1,342 1 La viscosidad es la resistencia a fluir del aceite. Bajo condiciones normales de funcionamiento, la viscosidad del aceite aumenta gradualmente porque las fracciones más ligeras del aceite se evaporan y se forman productos de degradación. La medida de la viscosidad determina hasta que punto el aceite se ha contaminado o degradado. SAE es el índice de clasificación de la viscosidad de la Society of Automotive Engineers de EUA. Lo anterior lo podemos entender más si seguimos con el ejemplo del aceite 15W 40, pero en este caso lo que nos importa es el segundo término (el 40), éste nos indica el grado de viscosidad real del aceite a la temperatura de operación del 7.- propiedades termicas de algunos aceites y glicerinas aceite de motor sin usar 0 899,1 1796 0,147 911 3848 4280 47100 20 888,2 1880 0,145 872 799 900 10400 8475 Esta es la unidad de viscosidad del SI, equivalente a un newton-segundo por metro cuadrado (N•s m-2). En ocasiones se hace referencia a ella como poiseuille (símbolo PI). Un poise equivale exactamente a 0,1 Pa•s. Un poiseuille son 10 poise o 1000 cP, mientras que 2 cP = 1 mPa•s (un milipascal-segundo)
Relación entre la viscosidad dinámica y la viscosidad cinemática ν. La viscosidad cinemática ν (ν = «Ny») es la viscosidad dinámica de la mezcla líquido-sólida η dividida entre su densidad ρ. Ecuación: ν = η / ρ. Unidad del Sistema Internacional de Unidades para la viscosidad cinemática: [ν] = m²/s
La viscosidad es la resistencia a fluir del aceite. Bajo condiciones normales de funcionamiento, la viscosidad del aceite aumenta gradualmente porque las fracciones más ligeras del aceite se evaporan y se forman productos de degradación. La medida de la viscosidad determina hasta que punto el aceite se ha contaminado o degradado. SAE es el índice de clasificación de la viscosidad de la Society of Automotive Engineers de EUA. Lo anterior lo podemos entender más si seguimos con el ejemplo del aceite 15W 40, pero en este caso lo que nos importa es el segundo término (el 40), éste nos indica el grado de viscosidad real del aceite a la temperatura de operación del 7.- propiedades termicas de algunos aceites y glicerinas aceite de motor sin usar 0 899,1 1796 0,147 911 3848 4280 47100 20 888,2 1880 0,145 872 799 900 10400 8475 Esta es la unidad de viscosidad del SI, equivalente a un newton-segundo por metro cuadrado (N•s m-2). En ocasiones se hace referencia a ella como poiseuille (símbolo PI). Un poise equivale exactamente a 0,1 Pa•s. Un poiseuille son 10 poise o 1000 cP, mientras que 2 cP = 1 mPa•s (un milipascal-segundo)
5. A partir de la masa M del aceite recogida y la densidad del aceite determine su volumen V. 6. Determine el gasto Q del aceite, con el volumen V del aceite recogido y el tiempo t que tardó en recogerse. 7. Usando la ecuación 1, y los valores obtenidos de R, ∆P, L, Q determine el coeficiente de viscosidad del aceite. 8.